La Chine a mis en service un porte-avions et prévoit de reconstituer son arsenal avec au moins trois autres navires dans le cadre du renforcement de ses capacités militaires. Pendant ce temps, les médias d'Etat chinois ont rapporté que le premier porte-avions sera avec laquelle les pilotes de l'Armée de libération de la Marine de la Chine Les gens commencent à la formation professionnelle et des avions de combat JL-10, apprendront à atterrir sur son conseil d'administration.
Dans le même temps, le journal "Chain Valley" a noté que les 12 premiers appareils sont équipés de moteurs fabriqués en Ukraine. Les moteurs à réaction ont été la principale faiblesse de l'industrie aéronautique chinoise pendant au moins une décennie. Pour résoudre le problème, Beijing a acheté des moteurs ukrainiens et russes pour ses avions de combat après une tentative infructueuse de les copier de manière indépendante.
Les critiques disent que l'administration de Donald Trump doit faire pression sur l'Ukraine et la forcer à cesser de vendre des moteurs d'avions à la Chine, ainsi qu'à d'autres biens militaires. William Triplett, ancien conseiller du Comité sénatorial des relations extérieures, a souligné que l'Ukraine aide la Chine à résoudre ses problèmes. "Nous ne voulons pas aider les pilotes chinois à apprendre à atterrir sur des porte-avions à un rythme rapide", a-t-il souligné.
L'information selon laquelle la Chine commence à utiliser le JL-10 avec des moteurs ukrainiens est apparue juste au moment où le Pentagone a annoncé le transfert de l'aide militaire aux forces armées ukrainiennes pour 200 millions de dollars. L'Amérique financera des systèmes de commandement, des systèmes de communication sécurisés, la mobilité militaire, l'achat d'appareils de vision nocturne et d'équipements médicaux militaires. "En général, les Ukrainiens prennent l'argent des contribuables américains d'une main et de l'autre - ils battent les forces navales américaines avec un couteau dans le dos", a déclaré Triplett.
La deuxième raison pour laquelle Washington presse Kiev est que, pour la première fois depuis des décennies, le gouvernement américain a reconnu la Chine comme un rival stratégique. Il est possible que des soldats américains doivent faire la guerre contre lui. L'accord sur la fourniture de moteurs pour le JL-10 a été conclu avec la société ukrainienne Motor Sich en 2016. Dans le même temps, les 20 premiers moteurs ont été livrés, bien que, selon les accords, ils devraient être 250. Pour cela, la Chine paiera 380 millions de dollars.
L'Ukraine a récemment gelé la tentative de Pékin d'acheter Motor Sich. Expert du Centre international pour la stratégie et l'évaluation, Rick Fisher a souligné que les États-Unis devraient faire pression sur l'Ukraine et ne pas lui permettre de vendre le producteur ukrainien à la Chine. "Pour la Chine, prendre le contrôle de Motor Sich signifiera la possibilité d’accélérer la croissance des capacités aéromobiles mondiales de son armée", a déclaré M. Fischer.
La Chine reste l'un des principaux acheteurs d'armes ukrainiennes. En plus des moteurs des avions d’entraînement, Kiev a vendu à Beijing 50 moteurs diesel pour des réservoirs, ainsi que des turbines à gaz pour les destroyers Luyang-2 et Luyang-3. En 2009, la Chine a acheté deux petites péniches de débarquement ukrainiennes de la classe Zubr. Leur livraison a eu lieu peu de temps avant l'invasion de la Russie en Ukraine et l'annexion de la Crimée. Deux autres navires de ce type seront construits sur le territoire de la Chine sous la supervision d’experts ukrainiens. En 2016, Beijing a également versé 45 millions de dollars à Ukroboronprom pour trois avions-ravitailleurs IL-78M.
The Washington Times , États - Unis Publication originale: moteurs à réaction ukrainiens en Chine
