Fabrication de moteurs d'avion chez PJSC UMPO ODK

 PJSC « UEC-Ufa Engine Association industrielle » (UMPO ODK) - est le plus grand concepteur et fabricant de moteurs d'avion en Russie. UMPO ODK partie de United Engine Corporation (une partie de la Société d' État Rostec), structure intégrée, spécialisée dans le développement, la production de la série et l' entretien des moteurs pour l' aviation militaire et civile, les programmes spatiaux et de la Marine, ainsi que l'industrie du pétrole et du gaz et de l' énergie.

Les activités principales de UMPO ODK sont le développement, la production, la maintenance et la réparation de moteurs d'avion à turbine à gaz, la production et la réparation d'unités d'hélicoptères, la production d'équipements pour l'industrie pétrolière et gazière. En association en particulier des turboréacteurs disponibles dans le commerce pour Su-35 avions (AL-41F-1C), Su-27 (AL-31F), Su-30 (AL-31F et AL-31FP), des unités séparées pour hélicoptères "Ka" et "Mi".

UMPO ODK est le principal producteur du moteur de perspective du chasseur de cinquième génération Su-57 (PAK FA). JDC-UMPO participe également à la coopération avec d' autres entités dans la création du moteur d'avion DCS TP-14 à MC-21 ainsi que les composants pour la production de VK-2500 type de moteur d'hélicoptère.

Ce que nous faisons actuellement est représenté dans un petit reportage photo.

Un des quatre centres de production et de technologie (TPC) de UMPO (c) bmpd

Le turbogénérateur VK-2500P-01. JDC-UMPO sous la substitution des importations vient plus tôt avec le moteur d'hélicoptère Ukraine participe aux unités de production de moteur turbomoteur d'hélicoptère VK-2500, conçus pour la majorité des « Mi » et « Ka ». Les nœuds VK-2500, dont la production de la composition de DCS est fixée pour la co-ODC UMPO comprend plus de 900 parties et l' unité d'assemblage (DSE). Dans le cadre du projet, quatre centres de production et de technologie (PTC) sont en cours de création. Maintenant , le travail actif sur l'équipement technique établi TCP № 185 spécialisée dans la fabrication d'ensembles de turbine et unités de buses VC-2500 (c) DP - R 





compresseur du moteur à turbine à buse Appareil BK-2500P (produit 78). En dan PTC a commandé 28 des 52 pièces d'équipement, y compris le contrôle numérique, et à la fin de 2017 , le développement du premier DCE a commencé. 133 personnes sont impliquées. En 2018 dans la production prévue ODC-UMPO de 250 ensembles par an DSE, puis - 300 jeux en fonction de la mise en service des trois autres PTC en 2019 

(avec) DP - R

TV7-117ST turbopropulseur. PAO « DCS-UMPO » est responsable de la production d'ébauchespartiralliages de titane et exécutetraitementfinition sur l'équipement dans le TCP de pièces telles que « le corps de palier », « support », « contrôle » (c) DPR





turbosoufflante dvigatelb AL-41F-1C et AL-31FP, produit à l'UMPO (c) bmpd





Gros plan sur AL-31FP. Ce moteur est également produit sous licence en Inde par le soi-disant. 

"Cinquième phase", à savoir sensiblement indépendante (a) DP - R 

moteur AL-41F-1S - masse produites à l' heure actuelle (s) DP - R 





et sa buse (s) DP - R 






boutique assemblage familles de moteurs AL 31 AL-41 et de (s) DP - R 





Presque dvigatel entièrement assemblé AL-41F-1S (a) DP - R 





moteur est à un tournant stand avec six postes de travail, ce qui permet des opérations de montage en même temps (a) DP - R 





la boutique environ 1000 personnes travaillent assemblage final, 

qui sont répartis dans sept domaines (avec ) DP - R 

moteurs de référence 117C, AL-31F, P-195, P-95SH, P-25-300 (s) DP - R 





buse rotative Disposition vigatelya AL-31FP (s) DP - R 





progresser ensemble moteur AL-41F-1C.À l'heure actuelle, plus de 24 000 personnes travaillent dans l'UDK-UMPO (y compris les succursales) (c) bmpd

 photo.

L'un des quatre centres de production et de technologie (TPC) de UMPO (c) bmpd

Source: bmpd.livejournal.com