Le contrat devrait être achevé d'ici 2025, d'ici cette date, l'armée algérienne déploiera deux escadrons de Su-30MKA, un de Su-57, un de Su-35 et un de Mig-29M2, deux escadrons de Su-24 modernisé et un du Su-34 pour la flotte de bombardiers. La transformation des pilotes se fera avec le Yak-130.
L'Algérie négocie depuis longtemps l'achat de Su-34 et Su-35 avec des hauts et des bas dans la négociation et des exigences particulières. Tout d'abord, pas de Su-32, la version d'exportation du bombardier Su-34, surtout après le retour d'expérience en Syrie puis un long débat interne sur l'option de prendre plus de Su-30 ou même de se tourner vers un autre partenaire que la Russie, ou de continuer moderniser la flotte avec Moscou.
La décision a été prise à l'été 2019 après la visite d'une délégation algérienne au salon aéronautique MAKS à Moscou. Lors de cette visite menée par le commandant de l'armée de l'air, le général de division Boumaiza, le Su-57 a été examiné sous tous les angles, l'ancien pilote algérien Mig-29 était même l'un des rares étrangers à essayer l'avion furtif russe sur simulateur. La montée en puissance de l'armée de l'air marocaine avec l'acquisition de 25 F-16 Vipers et l'apparition de F-35 dans la flotte italienne a motivé la décision rapide de l'Algérie.
Avec ce contrat, l'Algérie deviendra le premier pays de la rive sud de la Méditerranée à disposer d'avions furtifs et d'appareils de 5e génération après avoir été le premier à introduire des avions de 4e génération.
Source: http://en.dfnc.ru/aviazcia/algeria-would-be-the-first-export-customer-for-the-su-57-and-su-34/
