Une comparaison entre le MiG-35 de la génération de chasseurs russes 4 ++, aussi proche que possible de la cinquième génération, et le chasseur-bombardier américain de la cinquième génération, le F-35, est apparue sur Internet. Malgré la différence formelle entre les générations, la comparaison n’est pas en faveur de «l’Américain».
Selon le Military Watch , le MiG-35 a été développé comme un ajout léger et peu coûteux au chasseur lourd Su-57. «La MiG-35 présente un certain nombre d’avantages qui lui permettront probablement de maintenir sa position», note l’auteur.
Le MiG-35 utilise une technologie de nouvelle génération, un moteur de vectorisation de poussée, une électronique puissante et l'armement de huit missiles air-air. Il est potentiellement efficace dans les missions de supériorité aérienne. Il est également noté que cet avion peut surmonter les inconvénients traditionnels des chasseurs légers et moyens. Cela comprend, par exemple, la connaissance de la situation, l’altitude de vol, la portée et la charge utile limitées.
Le radar MiG-35 fournit un niveau assez élevé de conscience de la situation. Dans le même temps, la hauteur de travail maximale du avion n’est que de 5% inférieure à celle des F-15 et F-22 et la distance de vol est de 50% supérieure à celle du MiG-29, ce qui permet au MiG-35 de pénétrer profondément à l’arrière de l’ennemi.
«L’avantage du MiG-35 réside dans sa capacité à combiner ces caractéristiques techniques impressionnantes avec les avantages d’un chasseur de poids moyen: coûts d’exploitation et d’acquisition réduits, vitesse de vol élevée, facilité de maintenance et possibilité de déploiement sur des pistes courtes proches du front», écrit Military Watch.
En termes de coûts de maintenance et d’exploitation, le MiG-35 est sans doute l’avion le plus performant au monde. Si les avions de combat de nouvelle génération, tels que les F-35 et les F-22, exigent davantage de maintenance que leurs prédécesseurs de quatrième génération, les exigences de maintenance du MiG-35 sont même inférieures à celles du MiG-29.
Il convient également de noter que le F-35 présente de faibles performances en matière de navigation aérienne par rapport au MiG-35. La vitesse «américaine» est limitée à 1,6 Mach, alors que la vitesse du MiG-35 le place au même niveau que le F-22 Raptor et le Su-35. En outre, le F-35 surpasse les avions de quatrième génération en termes de manœuvrabilité, et le MiG-35 possède une supra-manœuvrabilité au niveau du Su-35. Cela lui permet d’éviter les missiles à longue portée, ce que le F-35 ne peut se vanter.
L'armement russe MiG-35 dépasse également le F-35. Il a une charge utile importante. Selon certaines informations, le chasseur russe ne pourrait pas transporter huit missiles mais jusqu'à dix missiles avec une légère diminution de sa manœuvrabilité. De plus, le MiG-35 est armé de missiles d'une portée de 130 et 110 kilomètres, et la portée des missiles F-35 est de 105 kilomètres. Cet écart se poursuivra même après l'armement de la prochaine génération d'aéronefs. Par exemple, la fusée K-77 avec une autonomie de 193 kilomètres et un système de guidage spécial rend l’esquive presque impossible, même lors de tirs à des distances extrêmes, alors que l’American américain AIM-120D d’une portée de 180 km n’a pas de technologies comparables.
Le seul avantage réel du F-35 est le secret, mais il ne peut compter que dans certains scénarios de combat. Dans le même temps, l’Américain reste un avion plutôt «brut». "Le F-35 est encore loin d'être totalement en alerte, comme l'ont rapporté des sources américaines", note Military Watch.
