Lors du décollage de la navette spatiale Soyouz MS-10, une situation anormale s'est produite et les moteurs de secours du carénage de tête - à l'avant de la fusée - ont fonctionné. Ce sont eux qui ont pris le fusée sur le côté. En 2 secondes, il s’est envolé à 125 mètres, a déclaré à Izvestia Viktor Volchkov, un spécialiste qui a travaillé à la création de moteurs de secours (SAS). Cela s'est passé pour la première fois dans l'histoire de l'astronautique. Malgré le fait que le SAS de ce type ait été créé en 1986, grâce à elle, les navires de la série Soyouz restent parmi les plus sûrs au monde. En ce qui concerne la raison du lancement du système d'urgence, une commission spéciale en assurera le suivi et mènera une enquête approfondie.
Le lancement infructueux du lanceur Soyouz-FG avec le véhicule de transport habité Soyouz MS-10 a eu lieu le matin du 11 octobre. Le vaisseau spatial devait accoster avec l'ISS à 17h44, mais lorsque les blocs latéraux du premier étage ont été séparés de l'unité centrale du second, un arrêt d'urgence des moteurs s'est produit. Le cosmonaute de Roscosmos, Alexei Ovchinin, et l’astronaute de la NASA, Nicholas Hague, ont survécu grâce au système de sauvetage d’urgence Le véhicule de descente du Soyouz a atterri au Kazakhstan, à 20-25 km de la ville de Zhezkazgan. .
Merci
La raison pour laquelle les astronautes sont restés en vie et n’ont pas souffert est le système de secours d’urgence du Soyouz MS-10, qui a fonctionné normalement.
Il a été conçu en 1986. Et depuis lors, chaque vol d'astronautes sur le Soyouz l'accompagne sans changement. Jusqu'en 1986, le système a été modifié à plusieurs reprises.
La capsule sur laquelle les cosmonautes de Roskosmos Alexey Ovchinin et l'astronaute de la NASA Nick Haig ont accidentellement atterri
Photo: RIA Novosti / Service de presse du district militaire centra
La version initiale était encore sur le premier "Union". Puis il y a eu une modification de la mission Soyouz-Apollo, la prochaine pour le programme de survol lunaire, une autre pour le Soyouz T-10-1, c'est elle qui a sauvé Gennady Strekalov et Vladimir Titov en 1983 en les jetant hors de la roquette enflammée. au début. La modification actuelle du système de sauvetage a été créée trois ans après ce vol raté.
Le système de sauvetage comprend 10 moteurs qui fonctionnent à différentes étapes du lancement du navire. L'installation comprend un moteur de fusée (à deux chambres), un moteur de séparation, quatre moteurs de contrôle et quatre moteurs supplémentaires sur le carénage de tête - à l'avant du navire, conçus pour le protéger des charges aérodynamiques et thermiques. SAS sélectionne automatiquement le système de contrôle de la concentration à appliquer pour sauver l’équipage.
Si le vol se déroule normalement, à la cent quatrième seconde, le système de propulsion du système (DU SAS) est réinitialisé. Cependant, Alexey Ovchinin et Nick Haig ont passé 119 secondes en vol..
En effet, le système de propulsion du système de secours a déjà été abandonné, a déclaré à Izvestia Viktor Volchkov, spécialiste dans le domaine des moteurs à combustibles solides et concepteur en chef pour la technologie spatiale à l'Iskra ICB, qui avait collaboré à la création des moteurs CAC.
- Selon nos informations, pour la première fois dans l'histoire de la cosmonautique, quatre moteurs de secours ont fonctionné sur le carénage de tête, qui n'avait pas encore réussi à se séparer. Ils ont été conçus spécifiquement pour de telles situations. Ces quatre moteurs ont pris le navire avec les astronautes sur le côté. Bien que, bien sûr, pour une analyse détaillée de cette situation, la commission de débriefing devrait fournir ses conclusions, a expliqué l'expert.
Selon Viktor Volchkov, le navire de sept tonnes ainsi que le carénage ont été repoussés à une vitesse de 100 mètres par seconde (360 km par heure) lorsque les moteurs de secours se sont déclenchés. En deux secondes, le navire s’est éloigné de la fusée sur une distance de 125 m. Bien sûr, avec un tel élan pour les astronautes, ils sont surchargés, mais ne dépassent généralement pas 13 g et durent 2 à 4 secondes.
Salut préparé
Au ministère de la Défense, les Izvestia ont confirmé que l’opération de recherche et de sauvetage s’effectuait de manière régulière, presque comme un exercice. L’équipe de recherche et de sauvetage s’est immédiatement rendue sur le lieu de la chute probable du véhicule de secours. Deux hélicoptères Mi-8 appartenant à un groupe de recherche distinct du district militaire central étaient impliqués. Pour les «moteurs de recherche», le district de Zhezkazgan (oblast de Karaganda, République du Kazakhstan) est un lieu standard qui constitue une opération de sauvetage.
Des groupes au sol ont quitté le site d’atterrissage à bord des véhicules de recherche et d’évacuation
qui font partie du complexe de recherche et de sauvetage "Blue Bird". Ce sont des véhicules tout-terrain amphibies à trois essieux montés sur la base du ZIL-4960. PEM-1 dispose d'un habitacle spacieux, adapté au traitement médical primaire, et PEM-2, plate-forme de chargement et grue, conçu pour transporter une capsule de sauvetage. Le complexe comprend également le tournevis PEM-3.
Pendant le lancement du vaisseau spatial, le devoir des forces et des moyens de recherche et sauvetage d’appuyer le lancement et l’atterrissage est obligatoire; il s’agit de plusieurs dizaines d’hélicoptères et d’avions prêts à décoller à tout moment, a déclaré le célèbre pilote militaire, ancien chef de la Federal Aviation Administration. du commandant de la défense, le major-général Vladimir Popov."La plupart des avions sont situés à l'aérodrome de Baïkonour avec les moteurs en marche", a expliqué l'expert. - En cas d'urgence, ils décollent immédiatement et se rendent dans la zone d'atterrissage des astronautes. Les champs de chute sont calculés à l'avance, lorsqu'un segment particulier du navire peut atterrir, des groupes de secours sont envoyés dans ces zones. L'algorithme de recherche est écrit littéralement en secondes, le temps du salut est le plus court possible.
Vol interrompu
Les Izvestia ont rencontré le cosmonaute Vladimir Titov, qui participait directement à l'opération du système de sauvetage d'urgence en 1983. Ensuite, le Soyouz T-10-1 devait livrer une expédition à la station orbitale Salyut-7, mais 48 secondes avant le lancement, le carburant du lanceur a pris feu et un système de secours d’urgence a été lancé. Ce véhicule a été tiré avec l’équipage. En conséquence, le vol des astronautes n'a duré que 5 minutes et s'est terminé à 4 km du complexe de lancement.
Lancer une fusée à Baïkonour
Photo: TASS / Donat Sorokin
- Presque immédiatement, tu te rends compte que l’impur ne porte pas le bon endroit. Il est difficile de surcharger, mais avant tout, c'est dommage et il est regrettable qu'il ne soit pas possible d'entrer dans l'espace. Pour Alexey Ovchinin, il s'agit du deuxième vol, mais Nick Haig devait se rendre dans l'espace pour la première fois. J'ai eu de la chance, après l'accident, j'étais dans l'espace trois fois de plus », a déclaré Vladimir Titov à Izvestia.La Commission analysera le déplacement du vecteur de vol et découvrira les détails de l'arrêt du moteur, a noté Vladimir Titov.
«Mais le problème réside certainement dans le fait que certains engrenages de l'appareil Roscosmos ne fonctionnent pas correctement. Je pense que la raison en est que même dans les années 90, ils ont activement essayé de sauver le programme spatial, mais que le départ de bons spécialistes a entraîné un échec, ce qui explique les échecs de ces dernières années, estime-t-il.
Mission menacée
Alexey Ovchinin et Nick Haig devaient passer 187 jours dans l'espace. Une des tâches du cosmonaute russe était de rechercher des preuves relatives à l'apparition d'un trou dans le Soyouz. Il était prévu que les cosmonautes russes se rendent dans l'espace extra-atmosphérique et inspectent le navire de l'extérieur. Maintenant, le problème restera en suspens jusqu'au prochain lancement, qui ne peut avoir lieu avant décembre.
Photo: RIA News / Alexey Filippov
Également dans le programme russe, 56 expériences étaient prévues, notamment pour développer des fragments d'organes humains (thyroïde et cartilage) en orbite à l'aide d'une bioprinter. Sa sécurité est discutable. Le fait est que lors de tels accidents, les compartiments de l’appareil et des ménages sont brisés, mais le véhicule de descente dans lequel la bio-imprimante a été transportée peut généralement être réutilisé. Presque tous ces appareils, après le tir du SAS, ont volé dans l'espace à l'aide d'une autre fusée. En tant que co-fondateur et associé directeur de 3D Bioprinting Solutions, créateur de la bioprinter Youssef Hesuani, a déclaré à Izvestia, l’espoir que cette bioprinter unique ait survécu est toujours là.
Roscosmos et la NASA
La porte-parole de la NASA, Kathryn Humbleton, a déclaré à Izvestia, en référence au chef de la NASA , Jim Brydenstein, que la priorité pour leur organisation et pour Roskomos est d’assurer la sécurité des astronautes et les causes de l’accident.
- Nick Haig et Alexey Ovchinin sont en bon état après le lancement interrompu d'aujourd'hui. Ils seront livrés au centre d'entraînement des cosmonautes Gagarine à Star City. Une enquête approfondie sera menée sur les causes de l'incident. L’équipe de la NASA surveille la situation de près et collabore étroitement avec Roscosmos pour assurer le retour en toute sécurité de l’équipage. La sécurité des équipages est la priorité absolue, a-t-elle ajouté.
Le chef de "Roscosmos", Dmitry Rogozin, a souligné qu'il s'agissait du premier cas d'accident avec des missiles de ce type.
- L’accident s’est produit sur une fusée, qui affichait des statistiques sans faille. Et c'est une très mauvaise nouvelle. La bonne nouvelle est que le système de secours d'urgence a fonctionné avec brio. Par conséquent, la combinaison de ces deux nouvelles donne un résultat tel que la situation est dramatique, mais a réussi à éviter des développements bien pires, a-t-il déclaré après être arrivé à Baïkonour.
Une commission d'État a été créée pour enquêter sur les causes de l'accident. Ses travaux ont déjà commencé. Jusqu'à la clarification des causes de l'urgence, il a été décidé de suspendre tous les lancements habités vers l'ISS. Elles sont réalisées uniquement à partir du cosmodrome de Baïkonour et uniquement dans les "Unions" domestiques.
Source: https://iz.ru
