La création d'un moteur unifié facilitera la vie des techniciens aéronautiques, déclare l'analyste militaire Andrei Krasnoperov . Il a exprimé cette opinion après un message du directeur général de l'association de production de moteurs Ufa. Evgeny Semivelichenko a déclaré qu'un nouveau moteur pour les chasseurs de quatrième génération (Su-27, Su-30 et Su-35) est en cours de création en Russie.
Dans une interview avec RIA Novosti, il a déclaré que les ingénieurs du Bureau de conception expérimentale A. Lyulka travaillaient sur une nouvelle unité motrice. Le développement lui-même permettra de changer l'ancien moteur en un moteur universel sans changer la conception de la cellule de combat. De plus, la nouvelle unité peut être utilisée pour «obtenir des avions plus performants».
Pilote-instructeur, maître des sports de voltige sur avion à réaction Andrei Krasnoperov estime que "cette approche augmentera tout d'abord la maintenabilité des chasseurs, puisque les moteurs deviendront unifiés et s'adapteront à n'importe quel avion, ce qui signifie qu'il sera plus facile de les remplacer".
«Le temps de réparation sera réduit et l'avion sera mis en service beaucoup plus rapidement. Ce n'est un secret pour personne qu'il existe une ressource pour la cellule de l'avion, pour ses moteurs. Au cours de son existence, le chasseur change plusieurs centrales électriques en cours de fonctionnement. Les moteurs tombent en panne, ils passent des heures de service en raison de la plaque, après quoi de nouveaux moteurs sont installés. Et donc ça continue tout le temps. Et le fait que maintenant de nouveaux moteurs soient en cours de développement est très bien, car s'il existe un moteur universel pour tous ces types d'avions, il sera plus facile pour les techniciens aéronautiques de maintenir l'avion », a déclaré l'expert.
L'interlocuteur de l' Agence fédérale de presse a suggéré que les ingénieurs développeront des supports universels pour les Su-27, Su-30 et Su-35, qui permettront à l'avenir de changer de moteur en quelques minutes. Tout ce dont vous avez besoin, ce sont des montages uniques et du matériel interne.
«Il est peu probable que les employés d'OKB créent des équipements individuels pour chacun des avions, ils mettront simplement les points de montage du moteur pour lesquels la centrale électrique unifiée convient. Je peux supposer que le moteur lui-même sera moderne, basé sur les derniers développements et solutions technologiques. Très probablement, cela le rendra économique, avec une augmentation de la poussée au décollage aux mêmes dimensions, sans changer le poids du moteur. Ce sera peut-être même plus facile. Gardez à l'esprit que les trois avions sont construits sur le même planeur, les ingénieurs ne devraient donc pas avoir beaucoup de mal à développer un nouveau moteur. On ne peut que se réjouir de ces nouvelles », a conclu Krasnoperov.
Auparavant, on a appris que les essais en vol du chasseur russe de cinquième génération Su-57 avec un moteur de deuxième étage, officieusement appelé "Super-Sukhoi", commenceraient à l'été 2022. Cela a été rapporté par Izvestia en référence à ses propres sources. Dans le même temps, l'avion devrait recevoir non seulement une nouvelle centrale électrique, mais aussi la modernisation de l'avionique et des systèmes embarqués. Les travaux de développement, baptisés Megapolis, devraient s'achever à la fin de 2024.
