Le Yak-130 est un avion d'entraînement au combat, conçu pour remplacer l'avion d'entraînement L-39 de l'armée de l'air russe.
sélection des pilotes du Yak-152 et des simulateurs spéciaux.
Si nécessaire, l’avion peut être converti en combat dès que possible et est capable de frapper des cibles au sol à l’aide de bombes aériennes, de missiles guidés ou non.
De plus, le Yak-130 est capable de détruire des cibles aériennes à basse vitesse, notamment des drones et des hélicoptères.
La polyvalence de l'aéronef en fait un moyen rentable, en particulier pour les pays dotés d'un petit territoire et d'un budget militaire relativement petit.
Faits intéressants
- Le Yak-130 est le premier avion entièrement nouveau (version non modernisée du modèle existant) construit en Russie après l'effondrement de l'URSS. Le premier vol du prototype effectué le 25 avril 1996
- L’aéronef est doté d’un système permettant de simuler différents types d’aéronefs. Il s’agit également des avions de combat de cinquième génération, ainsi que de diverses situations d’urgence.
- Le Yak-130 est l'un des avions les plus vendus en Russie pour l'exportation. Outre la Russie, il est au service de l'Algérie, du Bangladesh, de la Biélorussie , du Myanmar et du Laos.
- Le coût d'une voiture est d'environ 15 millions de dollars. À titre de comparaison, le prix d’une assemblée indienne Su-30MKI est d’environ 83 millions de dollars à compter de 2012.
Caractéristiques
Masse maximale au décollage - 10 290 kg; Charge de combat - 3000 kg; La vitesse maximale est de 1050 km / h; Portée sans PTB - 2000 km; Missiles air-air de mêlée guidés R-73, 2-4 pcs. (5, 6, 7, 8 points de suspension); Missiles non guidés : unités B8M-1 avec missiles non guidés C-8, unités B-13L avec missiles non guidés C-13, missiles non guidés C-25OFM - 2-4 pcs. (1, 2, 3, 4 points de suspension); Bombes aériennes réglables et conventionnellescalibres jusqu’à 500 kg, 2-4 pcs. (1, 2, 3, 4 points de suspension); Durée de vie de l'aéronef : 10 000 heures.
