L'avion de combat mulrole à deux places Su-30МK hautement maniable fabriqué par Irkut Corporation depuis 2002 est classé parmi les avions de chasse les plus avancés et les plus populaires au monde.
Dans une seule sortie, cet avion est capable d'occuper des cibles air / terrain / surface de mer avec des armements de haute précision à des distances importantes depuis la base de la maison, dans une guerre électronique sévère et un environnement anti-air, sous toutes les conditions météorologiques, de jour comme de nuit.
Le montant des commandes complétées et ceux en cours d'exécution par Irkut Corporation s'approche de 350 appareils. L'avion a prouvé ses capacités exceptionnelles tout en étant exploité par les forces aériennes de l'Inde, de la Malaisie et de l'Algérie.
Les combattants Su-30МК, équipés de radars à bord embarqués, de moteurs à vectorisation de poussée et de panneaux canard, sont fabriqués en série chez Irkutsk Aviation Plant, une société affiliée d'Irkut Corporation.
En tant qu'entrepreneur principal de l'Ordre de défense de l'État, Irkut Corporation réalise une fabrication en série de combattants multi-cornés Su-30SM hautement maniables. L'avion a été développé par le bureau de design de Sukhoi et est fabriqué à l'usine d'aviation d'Irkutsk, une filiale d'Irkut Corporation.
Le combattant super-manoeuvrable Su-30SM à deux places est équipé de radars à gradins, de moteurs vectoriels de poussée et de panneaux canard. Il est capable d'utiliser des armements air-air et air-surface de haute précision avancés.
L'avion peut être utilisé pour la formation de pilotes de combattants multi-roulis super-maniables avancés à un seul siège.
Su-30SM appartient à la famille d'avions de combat Su-30MKI. Le combattant est adapté aux exigences de l'armée de l'air russe pour les systèmes de radar, de communication et d'IFF, ainsi que l'armement, le siège d'éjection et un certain nombre de systèmes de support.
Les livraisons d'avions Su-30SM aux forces aérospatiales de la Fédération de Russie sont en cours depuis 2012, à la marine russe - depuis 2014, au ministère de la Défense de la République du Kazakhstan - depuis 2015.
La longueur moyenne des câbles présents dans le Iak-130 atteint au total 30 km, tandis qu'elle est supérieure à 70 km dans le Su-30.
En moyenne, un tiers des A320 sont construits avec des pièces produites par l'usine IAF.
Avant de pouvoir quitter le site, chaque avion doit réussir un test d'homologation.
En 2013, l'entreprise a enregistré un chiffre d'affaires de 1,6 milliards d'euros Les exportations de Su-30MK représentent à elles seules un volume supérieur à 173 millions d'euros.
http://eng.irkut.com/products/15/
