Le "Night Hunter" Mi-28NE est un hélicoptère d'attaque moderne conçu pour effectuer des opérations de recherche et de destruction contre des chars, des véhicules blindés et non blindés, et du personnel ennemi en combat, ainsi que des cibles aériennes à basse vitesse. Il peut fonctionner nuit et jour, et dans des conditions météorologiques défavorables.
Le "Night Hunter" Mi-28N a été officiellement accepté en service avec le ministère russe de la Défense. Le "Night Hunter" répond aux dernières normes internationales pour les hélicoptères d'attaque de combat, et Mi-28NE est sa version d'exportation.
Le Mi-28NE "Night Hunter" est conçu pour les missions suivantes
Le "Night Hunter" Mi-28N a été officiellement accepté en service avec le ministère russe de la Défense. Le "Night Hunter" répond aux dernières normes internationales pour les hélicoptères d'attaque de combat, et Mi-28NE est sa version d'exportation.
Le Mi-28NE "Night Hunter" est conçu pour les missions suivantes
- Fournir un appui-feu pour les forces terrestres vers l'avant;
- Agissant dans le cadre de la réserve antichar;
- Accompagner et soutenir les forces tactiques d'agression aérienne et aérienne;
- Combattre les forces ennemies aériennes tactiques ennemies;
- La lutte contre les cibles aériennes à basse altitude et à basse altitude.
Les principaux cibles du «Night Hunter» Mi-28NE sont:
- Les chars, l'artillerie automotrice et les unités militaires de défense anti-aérienne;
- Véhicules blindés d'infanterie, APC et véhicules;
- Armes individuelles (lanceurs), piles d'artillerie nucléaire et nucléaire;
- Équipement militaire léger (cibles individuelles);
- Personnel de l'ennemi;
- Des hélicoptères et des avions aériens à basse altitude et à basse vitesse.
L'équipement embarqué prend en charge:
- Le vol et la navigation dans des conditions météorologiques favorables et défavorables à des altitudes faibles et extrêmement faibles avec des systèmes d'avertissement de survol et d'obstacle automatisé;
- La puissance de feu utilise le jour et la nuit dans des conditions météorologiques favorables et défavorables, lorsque les cibles sont identifiables visuellement et en utilisant des moyens techniques;
- Équipement de communication efficace.
Les hélicoptères «Night Hunter» Mi-28NE disposent de capacités de vol avancées et peuvent exécuter des manœuvres de voltige. L'équipe renommée d'affichage du vol de Berkuty (Golden Eagles) a exploité le nouveau "Night Hunter" Mi-28N depuis 2012.
Les hélicoptères russes sont engagés dans des travaux en cours pour faire avancer et améliorer les capacités de vol de l'hélicoptère Mi-28NE "Night Hunter". Un modèle spécial d'hélicoptère "Night Hunter" Mi-28NE a été développé pour la formation des pilotes, doté d'un double système de contrôle pour l'utilisation des pilotes Mi-28NE de l'entraînement tout en conservant les capacités d'attaque complète de l'hélicoptère.
Performance
- Poids normal au décollage...................10 900 kg
- Vitesse (ISA, H = 0)............................220 km / h
- Maximum.............................................300 km / h
- Croisière...............................................270 km / h
- Plafond suspendu (ISA, OGE)...........3 600 m
- Plafond opérationnel (ISA, OGE).......5 600 m
- Type de moteur.....................................VK-2500
- Puissance de décollage.......................2 × 2 200 ch
Armes primaires:
«Ataka-B» et «IGLA», suites d'armement à
missiles air-sol
Suites d'armement à missiles air-air
«Strelets»
Piège à pistolet mobile avec pistolet de cal.
30 mm
НАР Б-8В20А gilets avec fusée S-8 et НАР
Б-13Л1
Gilets de roquette S-13 de cal. 80 mm и
130 mm
Radar aérien sur l'ensemble moyeu rotor
Système de visée cible 24 heures sur 24
ОПС-28 М
Possibilités:
- Fonctionnement 24 heures sur 24 dans des conditions météorologiques défavorables et conviviales
- Tuer des cibles blindées ennemies en utilisant des armes guidées
- .Vol de veau manuel et automatique
- Station stationnaire autonome
- Armures fiables
Salle de défense:
- Espacement des moteurs
- Isolation des moteurs par des éléments de cellule
- Matériaux composites utilisés pour la fabrication des pales du rotor principal et du rotor de queue
- Redondance de carburant, alimentation hydraulique et pneumatique
- Protection des unités vitales par unités d'importance secondaire
- Remplissage des espaces de la cellule par un matériau en mousse
- Armure de cockpit et unités vitales
- Protection contre les incendies de centrales électriques, systèmes hydrauliques, autres unités et compartiments dangereux pour le feu
- Protection contre les explosions des réservoirs de carburant (par mousse de polyuréthane)
- Protection des réservoirs de carburant des fuites de carburant des trous (auto-étanchéité,
- Utilisation de diaphragmes
- Application de fluides non inflammables
La capacité de survie de l'équipage est fournie par:
- Installation de sièges d'équipage amortisseurs avec système d'échappement de parachute
- Train d'atterissage amortissant les chocs
- Installation du système de déversement d'urgence pour les portes et les panneaux d'aile
- Installation de sacs gonflables en caoutchouc pour éviter toute collision avec le train d'atterrissage à l'abandon d'urgence
L'avionique complexes du Mi-28NE JSC "Ramenskoye Design Bureau"
L'avionique complexe fournit les tâches suivantes:
- Heure et une utilisation tout temps
- navigation autonome de haute précision
- Amélioration de la stabilité et la contrôlabilité de l'hélicoptère dans tous les modes de vol
- Recherche, détection, identification des cibles terrestres et aériennes
- Obtenir des informations sur la menace de l'hélicoptère, le choix des moyens de protection et de défense
- Présentation de l'équipage des informations nécessaires pour prendre des décisions sur des indicateurs adaptés pour une utilisation avec des lunettes de vision nocturne
- hélicoptères de travail en groupe et la communication avec des points de contrôle au sol
- hélicoptère Automation utilisation de combat du décollage à l'atterrissage
- L'utilisation d'armes dans l'air
