"IEMF-2018" est un site unique pour présenter de nouvelles idées et rechercher des partenaires pour leur réalisation. "Le directeur général, concepteur général de l'UEC-Aviadvigatel JSC Alexander Inozemtsev est confiant. "UEC-Aviadvigatel JSC participe traditionnellement à l'exposition et présente ses développements les plus avancés et actuels à l'association professionnelle."
Lors de l'exposition, il sera présenté un moteur PD-14, qui a passé avec succès des tests de plusieurs heures et a confirmé que la durée de vie était suffisante pour une utilisation sûre sur les bancs d'essais volants Il-76LL et MS-21.
PD-14 est un moteur entièrement indigène de la cinquième génération conçu pour les nouveaux avions russes de courte et moyenne distance de type MS-21. Le moteur PD-14 est créé en étroite collaboration avec les sociétés de United Engine Corporation utilisant de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux. L'entrepreneur général pour les travaux sur le projet «PD-14 Engine for MS-21 Aircraft» est UEC JSC, le développeur principal du projet est UEC-Aviadvigatel JSC, et l'OEM est UEC-PM JSC. Pour la première fois dans la fabrication de moteurs russes, le moteur sera fourni avec la nacelle, c'est-à-dire pour la première fois de son histoire, le bureau d'études de Perm a conçu et fourni non seulement un moteur, mais aussi une nacelle. La certification PD-14 est prévue pour 2018. L'essai du moteur dans le cadre de la propulsion de l'avion de ligne MS-21 est prévu pour 2019.
En 2018, la maquette grandeur nature du moteur PD-14 deviendra une pièce maîtresse du salon VDNKh. Il sera placé dans le Centre aérospatial (pavillons n ° 32-34), qui est le projet commun réalisé par le gouvernement de Moscou, la Commission militaire et industrielle de la Fédération de Russie, la Roscosmos State Corporation, la Rostekh State Corporation, la United Aircraft Corporation PJSC, VDNKh JSC et les entreprises de l'industrie de la défense.
Lors de l'exposition, il sera présenté un moteur PD-14, qui a passé avec succès des tests de plusieurs heures et a confirmé que la durée de vie était suffisante pour une utilisation sûre sur les bancs d'essais volants Il-76LL et MS-21.
PD-14 est un moteur entièrement indigène de la cinquième génération conçu pour les nouveaux avions russes de courte et moyenne distance de type MS-21. Le moteur PD-14 est créé en étroite collaboration avec les sociétés de United Engine Corporation utilisant de nouvelles technologies et de nouveaux matériaux. L'entrepreneur général pour les travaux sur le projet «PD-14 Engine for MS-21 Aircraft» est UEC JSC, le développeur principal du projet est UEC-Aviadvigatel JSC, et l'OEM est UEC-PM JSC. Pour la première fois dans la fabrication de moteurs russes, le moteur sera fourni avec la nacelle, c'est-à-dire pour la première fois de son histoire, le bureau d'études de Perm a conçu et fourni non seulement un moteur, mais aussi une nacelle. La certification PD-14 est prévue pour 2018. L'essai du moteur dans le cadre de la propulsion de l'avion de ligne MS-21 est prévu pour 2019.
Information additionnelle
En 2018, la maquette grandeur nature du moteur PD-14 deviendra une pièce maîtresse du salon VDNKh. Il sera placé dans le Centre aérospatial (pavillons n ° 32-34), qui est le projet commun réalisé par le gouvernement de Moscou, la Commission militaire et industrielle de la Fédération de Russie, la Roscosmos State Corporation, la Rostekh State Corporation, la United Aircraft Corporation PJSC, VDNKh JSC et les entreprises de l'industrie de la défense.
