Le premier vol d'un chasseur multifonctionnel Su-35, équipé de moteurs AL-41F-1C, dont la production est réalisée sur le Ufa PJSC "UEC-UMPO" (partie de United Engine Corporation Rostec State Corporation), tenue il y a 10 ans, le 19 Février, 2018
L'AL-41F-1C est un turboréacteur à double boucle de la génération 4 ++ avec un post-combustion et un vecteur de poussée contrôlée, une modernisation en profondeur du moteur AL-31F. De son prédécesseur, le moteur se distingue par une vie et une poussée accrue de 14,5 tonnes, soit deux tonnes de plus que l'AL-31F. L'AL-41F-1C permet à l'avion de développer une vitesse supersonique sans utiliser de post-combustion. Développeur - Moscow Design Bureau. A. Lyulki (branche de l'UDC-UMPO).
Le premier vol a eu lieu le 19 février 2008 à l'aéroport LII. M.M. eux. Gromov (Joukovski). Cela a été précédé par deux années de conception expérimentale et de développement de moteurs en série. En 2009, le premier contrat a été conclu avec la Sukhoi Corporation pour la fourniture de moteurs AL-41F-1S pour équiper les chasseurs Su-35S de l'armée de l'air russe. En 2015, les obligations découlant du contrat ont été respectées.
Pour la création de l'AL-41F-1C, le collectif des auteurs de l'UDC-UMPO en 2014 a reçu le prix national «Golden Idea».
L'AL-41F-1C est un turboréacteur à double boucle de la génération 4 ++ avec un post-combustion et un vecteur de poussée contrôlée, une modernisation en profondeur du moteur AL-31F. De son prédécesseur, le moteur se distingue par une vie et une poussée accrue de 14,5 tonnes, soit deux tonnes de plus que l'AL-31F. L'AL-41F-1C permet à l'avion de développer une vitesse supersonique sans utiliser de post-combustion. Développeur - Moscow Design Bureau. A. Lyulki (branche de l'UDC-UMPO).
Le premier vol a eu lieu le 19 février 2008 à l'aéroport LII. M.M. eux. Gromov (Joukovski). Cela a été précédé par deux années de conception expérimentale et de développement de moteurs en série. En 2009, le premier contrat a été conclu avec la Sukhoi Corporation pour la fourniture de moteurs AL-41F-1S pour équiper les chasseurs Su-35S de l'armée de l'air russe. En 2015, les obligations découlant du contrat ont été respectées.
Pour la création de l'AL-41F-1C, le collectif des auteurs de l'UDC-UMPO en 2014 a reçu le prix national «Golden Idea».
PJSC "UDK-Ufa Motor-Building Production Association" est un développeur et le plus grand fabricant de moteurs d'avion en Russie. Les principales activités sont le développement, la production, la maintenance et la réparation de moteurs d'avions à turboréacteurs et d'unités de pompage de gaz, la production et la réparation d'équipements d'hélicoptères. Il est situé à Oufa. Il est membre de United Engine-Building Corporation.
JSC « United Engine Building Corporation » (partie de la Société d' État Rostec) - structure intégrée, spécialisée dans la conception, la production en série et l' entretien des moteurs pour les programmes militaires et l' aviation civile, l' espace et de la Marine, ainsi que l'industrie du pétrole et du gaz et de l' énergie. L'une des activités prioritaires du JDC est la mise en œuvre de programmes intégrés pour le développement des entreprises industrielles avec l'introduction de nouvelles technologies conformes aux normes internationales.
Société d'État Rostekh - une société russe créée en 2007 pour promouvoir le développement, la production et l'exportation de produits industriels de haute technologie à usage civil et militaire. Il comprend plus de 700 organisations, dont 11 maintenant formé des sociétés de portefeuille dans le complexe militaro-industriel et 3 - dans les industries civiles, ainsi que plus de 80 organisations de gestion directe. Dans portefeuille Rostec comprend des marques bien connues telles que AvtoVAZ, KAMAZ groupe Kalachnikov, « Hélicoptères de Russie » VSMPO-AVISMA, Uralvagonzavod et ainsi de suite. D. Organisation Rostec situés sur le territoire de 60 sujets de la Fédération de Russie et livrer des produits sur le marché plus de 70 pays. Le chiffre d'affaires consolidé de Rostecha en 2016 a atteint 1 billion. 266 milliards de roubles, net consolidé - 88 milliards de roubles, et l'EBITDA - 268 milliards de roubles. Le salaire moyen de la société en 2016 était de 44 000 roubles. Selon la stratégie de Rostekh, l'objectif principal de la Société est d'assurer l'avantage technologique de la Russie dans des marchés mondiaux hautement compétitifs. L'une des principales tâches de Rostekh est l'introduction d'une nouvelle structure technologique et la numérisation de l'économie russe.
publication originale:10 ans depuis le premier vol du chasseur Su-35 avec les moteurs AL-41F-1C génération 4 ++
