Arsenyev Aviation Company « Progress » du nom NI Sazykina la tenue « Hélicoptères de Russie », a déclaré 25 mai, le service de presse de la tenue.
Le Ka-62 est conçu pour transporter des passagers, offshore, une assistance médicale d'urgence, les procédures de recherche et de sauvetage, le transport de marchandises à l'intérieur de la cabine et sur la élingue, patrouille et surveillance de l'environnement. En raison du rapport plafond pratique à haute altitude et haut poids de poussée moteurs Ka-62 peut également effectuer des travaux de recherche et de sauvetage et d'évacuation dans les zones montagneuses.
"Aujourd'hui, le 25 mai, sur la station d'essais en vol Arsenyev Aviation Company" Progress « du nom NI Sazykina holding « Hélicoptères de Russie » (une partie de la société d'État « Rostec ») modèle de vol de la dernière Ka-62 a fait son premier vol d'essai », - dit le rapport.
Il est à noter qu'à la fin de toutes les améliorations nécessaires apportées dans le processus de courses terrestres et missions dans le modèle de vol « vol stationnaire » du Ka-62 conformément au programme d'essai sur la mise en service effectuée encerclant à une vitesse de 110 kilomètres par heure la durée 15 minutes.
Test Pilots développeur chef de Ka-62 - JSC « Kamov » - a terminé l'évaluation de la performance globale de l'hélicoptère et vérifier le bon fonctionnement de ses systèmes principaux d'alimentation, de l'avionique et le système de propulsion.
« Les essais en vol d'aujourd'hui ont montré que nous avons complété avec succès toutes les améliorations nécessaires du prototype, basé sur les résultats des revendications précédentes sur la mise en œuvre du programme d'hélicoptère. En particulier, l'analyse a été réalisée et la stabilité de la manutention d'hélicoptères, l'efficacité de ses systèmes de base et complexes «- a déclaré le directeur général de » Hélicoptères de Russie tenue, « Andrew Boginsky, dont les paroles sont cités dans le message.
Modèle de vol de l'hélicoptère Ka-62 pour la première fois fait un décollage en Avril ici 2016. Dans le cadre de son programme de mise en service des spécialistes OAP AAK « Progress » et JSC « Kamov » a fait une complication progressive des modes de test du prototype pour un contrôle plus approfondi de tous les systèmes et l'équipement de l'hélicoptère. À la fin du test sur le programme, l'hélicoptère commencera préliminaire, puis terrain de certification et d'essais en vol. À ce jour, la société a réalisé plusieurs prototypes Ka-62.
