Les développeurs de drones refusent les moteurs traditionnels
Les progrès nouvelles de la technologie sans pilote au cours des dernières décennies montrent que les drones sont entrés dans nos vies sérieusement et pendant longtemps. Ils maîtrisent de plus en plus de nouvelles activités - de la livraison du courrier de paix à la destruction d'installations militaires particulièrement importantes et à la surveillance à long terme d'énormes espaces. Un souci particulier pour les concepteurs est de s’assurer que les drones sont en l'air le plus longtemps possible. C'est là que le problème des moteurs se pose. turbopropulseurs modernes et des moteurs à piston ne peuvent pas fournir à long terme - par exemple, jusqu'à plusieurs jours - vol continu: la consommation trop importante du kérosène d'aviation ou de l'essence.
Cela oblige les développeurs à chercher d'autres sources d'énergie. "Army Standard" a appris le progrès des travaux dans ce domaine dans la société russe Irkut et d'autres sociétés.
Des véhicules aériens sans pilote dotés de sources d'énergie non conventionnelles sont activement développés dans le monde entier. Ça vaut le coup. Celui qui sera le premier fournira une percée dans le domaine des équipements sans pilote. Corporation « Irkut », qui se spécialise dans les avions de combat - par exemple, sur le Su-30MK et Su-30cm, la formation de combat Yak-130, ainsi que le développement d'un avion de passagers d'une nouvelle génération de MS-21 - ont travaillé pendant de nombreuses années sur les sujets sans pilote .
Selon l'Army Standard dans l'industrie aéronautique russe, Irkut Corporation a entrepris un certain nombre de travaux de recherche sur le développement de véhicules aériens sans pilote dotés de sources d'énergie non conventionnelles. En tant que telles, l’énergie solaire (pour les vols par temps ensoleillé pendant la journée) et les piles à hydrogène (pour les vols de nuit) sont étudiées.
Les travaux sur l’utilisation de l’énergie solaire comme source d’énergie pour les moteurs électriques d’UAV de la société Irkut en sont à un stade avancé de mise en œuvre. Le développeur effectue déjà les tests les plus initiaux sur de petits échantillons de démonstration volants. Parallèlement, des études intensives sont en cours sur plusieurs nouveaux schémas aérodynamiques.
Deux échantillons de démonstration avec des panneaux solaires ont été construits. Ils participent à des vols d'essai. Des drones expérimentaux pour les longs vols utilisant l'énergie solaire en collaboration avec Irkut . La masse d'un appareil est de 25 kilogrammes et l'envergure de plus de 5 mètres. Depuis juin, il effectue des vols d'essai. Le deuxième échantillon a une masse de 30 kilogrammes. Il a une aile plus grande, à la surface de laquelle des éléments de la batterie solaire sont collés.
Le test des premiers échantillons devrait permettre d’améliorer la conception des dispositifs, des systèmes d’alimentation et des systèmes de contrôle. Dans un avenir proche - la fabrication de nouveaux échantillons de démonstration. L'objectif est de montrer qu'un drone utilisant des sources d'énergie non conventionnelles peut fonctionner pendant plusieurs jours tout en restant dans les airs jour et nuit.
Cet été, le programme d'essais en vol a dû être ajusté: il n'y avait pas beaucoup de jours en ensoleillés dans la région centrale. Le nombre de vols prévus dans son intégralité a échoué.
En 2019, les travaux sur la création de drones à panneaux solaires vont se poursuivre.
En ce qui concerne l'utilisation de piles à combustible à l'hydrogène, Irkut doit également mener de très nombreuses recherches. Et très cher. Irkut Corporation effectue tous les travaux sur les UAV alimentés par des sources d’énergie non conventionnelles principalement dans le cadre de l’initiative, avec un soutien financier limité de l’État par le biais du Fonds pour la recherche avancée.
D'autres sociétés aéronautiques et spatiales, telles que Tibre, Lavochkin et certaines autres, travaillent également à l'utilisation de sources d'énergie alternatives pour les véhicules aériens sans pilote. L'objectif - créer des drones pouvant voler à haute altitude (plus de 20 km) pendant plusieurs jours, de jour comme de nuit. Ceci est particulièrement important pour les drones de communication, les répéteurs, les avions de reconnaissance ainsi que pour les appareils conçus pour effectuer des tâches spéciales.
auteur d'article Sergey Valchenko
Source: media.armystandard.ru
