CMEI présentera une exposition à grande échelle dans le programme d'exposition du Forum et participer activement à des colloques moteur Congrès scientifique et technique (NTKD), est reconnu comme un forum de discussion pour les professionnels de l'industrie. les participants NTKD discuteront des problèmes les plus urgents des moteurs d'avions modernes, y compris celles qui ont trait aux perspectives de développement de jet d'air et moteurs combinés, amélioration de l'environnement de la chambre de combustion de la turbine à gaz du moteur, l'utilisation de lubrifiants dans le moteur, l'amélioration du système de contrôle automatique et le diagnostic des moteurs et d'autres.
L'exposition du CIAM au MFD-2018 présentera les principales réalisations et les résultats des travaux sur la création d'une réserve scientifique et technique pour le développement de moteurs d'avions. Le stand de l'Institut présentera:
- un modèle d'un fragment de centrale électrique hybride développé dans le sens de «l'électrification» et reflétant l'application pratique de la supraconductivité dans la technologie aéronautique;
- un modèle de plan simple et double habité avec une unité de puissance électrique à base de piles à hydrogène;
- réducteur expérimental d'un entraînement du ventilateur de la perspective TRDD avec la capacité plus que 33000 hp;
- démonstrateur combustion supersonique, qui, lorsqu'il est testé dans TsIAM poussée produite par le moteur dépasse la traînée aérodynamique totale du modèle de l'avion à un nombre de Mach de l'incident d'écoulement M = 7,4;
- aubes de turbine refroidies, disque creux, équipement pour lames de coulée et autres éléments GTE constitués de matériaux en poudre métallique par diverses méthodes de technologie additive;
parties de moteurs à piston et à piston rotatif créées à l'aide des toutes dernières technologies;
- des échantillons et des maquettes de détails issus des matériaux composites de la nouvelle génération: une pale de soufflante à larges cordes en fibre de carbone avec recouvrement en titane, proposée pour utilisation dans le moteur de perspective PD-14; roue de turbine avec des caractéristiques de résistance accrue, faite de matériau composite céramique par la technologie, qui n'a pas d'analogues dans le monde.
Nous invitons les spécialistes de l'industrie et les représentants des médias à visiter le stand du CIAM lors du IIIème Forum International de l'Automobile du 4 au 6 avril 2018: stand E1-01, hall "B", pavillon 75, VDNH.
publication originale:CIAM présentera sur MFD-2018 la technologie des moteurs d'avion du futur
